Kommentare

  1. Avatar von Quasar
    Die Beleuchtung im Cockpit der Mig-21bis wird endlich angepasst. Ich kann nur sagen wie in echt.

    KLICK
  2. Avatar von Quasar
    So wie ich das bisher verstanden habe.:
    Es ging bisher nicht, da die Kaukasus MAP damals auf eine andere Grafikengine (T3) entwickelt wurde. Die Nevada MAP dagegen auf der Grafikengine T4. Es geht wohl nicht, dass man einafach so T3 und T4 zusammen Würfelt. Also gibt es zur Zeit zwei Versionen. ED hat nun den Focus seiner Endwicklung darauf gelegt die Kaukasus MAP in T4 um zu programieren und diese dann als eine exe (T4) anzubieten. Auf dieser T4 bauen dann alle weiteren Karten und Module auf.

    Zitat von Wags:
    Why the need for a separate, stand-alone build you ask? Because at this time the Nevada map and the Black Sea map use two different evolutions of the terrain engine (T4 for Nevada and T3 for the Black Sea). We are still in the process of converting the Black Sea map to T4 which will allow both maps to co-exist in the same DCS version. In order to release Nevada this month, we needed to create a separate version.
  3. Avatar von Schmirco
    Deshalb legt man das ganze ja zusammen, Ziel ist es irgendwann wieder EIN DCS World zu haben und dann kann man wie früher Kaufen und Fliegen was man möchte, aber alles ist in einer Version möglich.
    Also es wird nie passieren das du irgendwann Nevada kaufen musst, das bleibt dir überlassen.
  4. Avatar von maxxs
    nunja. ohne die nevadamap ist die 2.0 aktuell nicht nutzbar
  5. Avatar von Schmirco
    Als aller erstes mal, muss man keine der Versionen kaufen, egal ob 2.0 oder 1.5 es ist kostenlos.
    Die neue zusammengeführte Version wird wohl 2.5 betitelt.
    Enthalten sind dann alle jetztigen Inhalte aus 1.5 und 2.0
    Caukasus sogar überarbeitet. Die Nevada Karte wird nach wie vor als extra Modul erhältlich sein.
    Desweiteren kommen aber noch ein paar weitere Änderungen und Features hinzu.
    Also alles wie bisher nur halt alles zusammen in einer Version naja und ein wenig mehr cooles Zeug noch :-)
  6. Avatar von maxxs
    Wie soll das funktionieren?
    Ich denke, für die 1.5 wird es irgendwann keinen Support mehr geben, so, dass man gezwungen wird, die 2.0 zu kaufen.
    Sehe ich das falsch?
  7. Avatar von Quasar
    Kleines Update via News wie es weiter geht. Aber das wusten wir ja schon. In meinen Augen wichtig, die Zusammenführung von Nevada und Kaukasus. Also wieder eine exe. wie in alten Zeiten.

    Hier die News.
  8. Avatar von Quasar
    Neues Update für DCS World 1.5.3 erschienen.

    News und Changelog
  9. Avatar von Quasar
    Wer noch ein Schnäppchen machen möchte.

    SALE
  10. Avatar von Quasar
    Danke Snake. Super zu lesen. Schönes Briefing und coole Bilder. Da kommen wieder Erinnerungen hoch.
  11. Avatar von Duke
    Ja ja...Falcon AF...damit fing meine Onlinefliegerei erst an.
  12. Avatar von Hannibal
    Super geschrieben, macht herrlich Spaß zu lesen! Vielen Dank!
  13. Avatar von Predator
    War echt klasse. Habe wirklich jede Sekunde genossen.
  14. Avatar von Viper
    Zitat Zitat von SirToby
    Ist mir neulich auch mal passiert- auf 40000ft...

    Bei der dünnen Luft musst du enorm aufpassen, auch bei Lastwechseln negative -> positive G. Allein der Lastwechsel kann reichen, um den AOA zu überschreiten und abzuschmieren.
    Aus 40000ft bin ich mal prompt auf 20000 gefallen, aber nicht einfach nur gefallen, sondern habe mich dabei in allen drei Achsen gedreht wie ein Blatt im Wind. Ich dachte schon das war's...
    Nur mal kurz nachts die Orientierung verloren.
    Mal schauen, vielleicht bin ich die Tage auch mal wieder dabei.
    Danke für's Video

    Moin,
    weils grad dazu passt.....

  15. Avatar von Duke
    Herzlichen Glückwunsch

    Völlig übersehen. Leider gibts keine farbliche Markierung im Portal für neue/ungelesene Blogs. Mal schauen ob sich doch was findet...
  16. Avatar von SirToby
    Ist mir neulich auch mal passiert- auf 40000ft...

    Bei der dünnen Luft musst du enorm aufpassen, auch bei Lastwechseln negative -> positive G. Allein der Lastwechsel kann reichen, um den AOA zu überschreiten und abzuschmieren.
    Aus 40000ft bin ich mal prompt auf 20000 gefallen, aber nicht einfach nur gefallen, sondern habe mich dabei in allen drei Achsen gedreht wie ein Blatt im Wind. Ich dachte schon das war's...
    Nur mal kurz nachts die Orientierung verloren.
    Mal schauen, vielleicht bin ich die Tage auch mal wieder dabei.
    Danke für's Video
  17. Avatar von Paromi
    Arrggghhh.... Sehr geil Sehr Geil......PS Da hast de mich Erwischt mit dem Rauchen.... habe meinen desk vorher noch etwas aufgerümt... HI HI
  18. Avatar von Duke
    Ich bin ne Schlampe...Photoshop sei Dank

  19. Avatar von Duke
    Ein Raucher Diese Aschespuren hab ich auch auf meinem Razer Mousepad...teures Teil. Pflege war Anfangs wichtig - inszwischen isses ein schmuddeliger Lappen
  20. Avatar von Doc
    War echt n toller Flug. Gerne wieder.
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