Multiple Maverick deployment A10C

Moin Männer,

heut im Training haben wir u.a. über das abwerfen/abfeuern von mehreren Mavericks in einem "Run" gesprochen.
Ich wollte das ganze hier noch einmal zusammenfassen.

Ziel ist es für mehrere statische Ziele Mark Points zu erstellen und diese dann zum Aufschalten der AGM65D oder der AGM65G (Bildgebender IR-Suchkopf) zu nutzen. Vorteil dieser Variante ist das man mit ein bisschen Übung 6 Ziele in 12sec. aufschalten und befeuern kann.

Es müsste auch mit den Varianten mit TV-Suchkopf (AGM65H und AGM65K) funktionieren, das habe ich jedoch nicht ausprobiert.


Also los gehts...


Vorbereitung:

• Um unsere Ziele genauer zu Markieren sollten wir sie mit dem Laser anleuchten während wir einen Markpoint erstellen.
• Dafür müssen wir auf einem MFCD den TGP zum SOI machen.
• Über OBS1 [CNTL] kommen wir auf die Control Seite
• Auf der Control Seite können wir über OSB8 [LATCH ON] unsern TGP so einstellen das wir den Zielmarkierungslaser mithilfe des Nosewheel Steering Buttons ein und ausschalten können.
• Über OSB1 [RTN] kommen wir wieder auf die Hauptseite des TGP

Markpoints erstellen:

Slew Control	Ziel mit dem TGP erfassen (ob AREA oder POINT Mode spiel keine Rolle)
NWS	Nosewheel Steering Button drücken um den Laser zu aktivieren ("L" im TGP blinkt)
TMS Right Short	GPS-Koordinaten des TGP-Ziels (SPI) werden als Mark Point in der CDU gespeichert.
NWS	Laser wird deaktiviert ("L" im TGP blinkt nicht mehr

Dieses vorgehen wird nun für alle Ziele wiederholt.
Es werden fortlaufende Markpoints erstellt A..B..C.. usw.
Um durch die Markoints zu schalten und diese zu kontrollieren schalten wir die CDU über den STEER PT Drehschalter von FLT PLAN auf MARK.

Markpoints kontrollieren bzw. durchschalten:

	TGP in einem MFCD anzeigen lassen und zum SOI machen
China Hat afterwards short	Der TGP fährt in Neutralposition
Coolie Hat up	HUD wird SOI
China Hat forward long	Sensoren schalten auf aktiven Steer Point (unser im HUD ausgewählter Mark Point)
TMS up / down	Durchschalten der verschiedenen Markpoints

Wenn wir alles richtig gemacht haben springt der TGP, wenn er nicht verdeckt ist, von einem Mark Point zum anderen.

Um unsere Mavericks nun aufzuschalten macht es Sinn sich auf den MFCDs die TGP und die MAV Seite anzeigen zu lassen. Welches Bild auf welcher Seite angezeigt wir ist unerheblich.

SOI ist weiterhin das HUD


Maverick auswählen

TMS left / right

AGM65 als Waffe auswählen

Aufschalten der Markpoints mit der Maverick:

1	China Hat forward short	MAV Seite wird SOI
2	China Hat forward short	MAV Seite "Zoomt"
3	China Hat forward long	MAV Schaltet sich auf den im HUD ausgewählten Mark Point
4	TMS forward short	Wenn in Reichweite - MAV schaltet auf Ziel auf (Linien in MAV "flimmern"); wenn nicht TMS forward solange kurz drücken bis man in Reichweite ist
5	Weapon release	MAV abfeuern ("Rifle")
6	Coolie Hat up	HUD als SOI
7	TMS up/down	nächsten Mark Point auswählen und wieder zu Schritt "1"gehen

So das wars und wenn ihr alles richtig gemacht habe höre ich:

Rifle..Rifle..Rifle..Rifle..Rifle..Rifle....Splash ..Splash..Splash..Splash..Splash..Splash...RTB

Falls ich einen Fehler in der Beschreibung gemacht haben sollte teilt mir das bitte mit.

Für diejenigen die Bild und Ton zu dem ganzen benötigen hier ein Video:
https://www.youtube.com/watch?v=7kvgLJNvx1s



Viel Erfolg
Sven

Ohh super, danke für die Ausführung.

Gesendet über Tapatalk

Danke für die Mühe, super gemacht.
Aber beachte bitte das es eher ein sehr "ungewöhnliches" Loadout ist, 6 oder mehr MAVs an Bord zu haben.
Im Regelfall hat man eher 2 an der Zahl dabei.

Da hast du natürlich recht Schmirco, aber um das Zusammenspiel der einzelnen Abfolgen zu üben kann man das mal machen finde ich.

Definitiv, klar...
Üben übt ;)

Coole & ausführliche Zusammenstellung. Thx!

Die Sache hat einen Haken feuert auch nur einer dazwischnen und die Ziele bewegen sich, hat sich die Sache erledigt und man fängt von vorne an.

Ansonsten sehr gute ausführung, weiter so !

Das hält sich in grenzen Ghostrider,
solange die Fahrzeuge o.ä. nicht zu dicht beieinander stehen schaltet die Mav durch drücken der TMS UP Taste trotzdem auf das Ziel auf, auch wenn dieses sich leicht vom Markpoint entfernt hat. Zur Not kann man die Mav auch manuell zum Ziel "Slewen". Das ganze hat natürlich auch grenzen.

@Ghostrider
Im "Normalfall" fliegt genau eine Maschine einen Angriff, ist ja nur bei uns so das jeder wild rausflakt was er gerade dabei hat.
Laut 9-Line Verfahren beispielsweise, darf sogar nur ein Aircraft angreifen.
Der Rest hat die Füße still zu halten.
Da sollten wir auch mal hinkommen.