Es gibt erstes bewegtes Material zum AV-8 von RAZBAM Simulation.
Jedoch alles sehr sehr early.
https://gfycat.com/ZealousRightArieltoucan
und:
https://gfycat.com/FrighteningEqualA...piedkingfisher
Druckbare Version
Es gibt erstes bewegtes Material zum AV-8 von RAZBAM Simulation.
Jedoch alles sehr sehr early.
https://gfycat.com/ZealousRightArieltoucan
und:
https://gfycat.com/FrighteningEqualA...piedkingfisher
Ein paar Bilder vom aktuellen Stand.
Alles aber sehr WIP.
Anhang 2102
Anhang 2103
Anhang 2104
Anhang 2105
Interessant. Mehr aber auch nicht... :(
'ne Hornisse... - Das wär' der Kracher! :D
Warten wir mal nächstes Jahr ab: F-18, F-14, EF-2000, AV-8, BO-105, AJS-37...... da könnte das ein oder andere dabei sein.:bravo:
Könnte mir kaum nen interessanteres Modul vorstellen.
Vom Flugmodell her super interessant und auch was Avionik und Bewaffnung angeht sehr lecker, auf jeden Fall nen Kauf wert für mich.
F-14 wird wohl noch was dauern, da LS jetzt erstmal die AJS rausbringt, bin mal gespannt was der Koffer so kann.
Jo, das Flugmodell wär' sicher intersssant auszuprobieren. Aber 'ne OV-22 Osprey fänd ich megaspannend. Leider wird die wohl ein Traum bleiben...
Ansonsten die C-130 (inkl. AC-130 Version). Da macht dann sogar ein profaner Transporter Lust auf 'mehr'. :D
Unterschreibe ich so, ne C-130 wäre wirklich was feines.
Sei es mit PewPew oder ohne ;)
Eins muss man LS lassen, die machen immer ein riesen Tara. Machen ja auch gute Arbeit.
Gesendet über Tapatalk
AV-8 ist aber von RAZBAM ;)
Der Harrier kommt ende November in den Pre Purechase mit 49,99$ final 59,99$
https://www.youtube.com/watch?v=UMc3c4JqoyM
https://forums.eagle.ru/showthread.p...55320&page=238
So wie ich es verstehe startet heute der Vorverkauf, EA startet dann ende November
Bisschen eingelesen, das ganze ist mal wieder mit Vorsicht zu genießen.
Early Access heißt hier auch wirklich Early Access.
MFCDs sind von den Pages her nicht annähernd vollständig.
UFC genau so, INS Alignment wird es zu EA Start nicht geben.
Flight Plan wird nur im ME erstellbar sein, nicht in flight und vieles mehr was fehlen wird.
Möchte hier nicht den Wind aus dem Segeln nehmen, aber das Ding wird wie die M2K auch schon sehr mager ausfallen zu Anfang.
danke für die zusammengefasste übersetzung.
sehr schade... auch wenn ich SOO heiß auf ein muster bin, werde ich es in solchem zustand noch nicht kaufen.
der harrier macht mich jetzt nicht SOOO an.
sollte eines tages die f18 derart unfertig sein, werde ich warten, auch wenns schmerzt.
btw der abspann im letzten harriervideo :D :hannibal::wooha::fly:
Auch die F/8-18 wird ähnlich, das wurde schon bestätigt.
Zum Start der Early Access keine A/G Radar, keine BVR Bewaffnung usw.
Alles in allem sehr ernüchternd.
Wenn Waffen fehlen ist mir das sogar noch recht, aber wenn es darum geht das sich des ganze Startup Procedure sich alle naselang ändert weil nach und nach Funktionen eingebaut werden dann macht es halt auch wenig Sinn sich intensiv mit einem Modul zu befassen.
Ich dachte eigentlich ich könnte mit dem Harrier nochmal komplett neu anfangen, von Grund auf neu anfangen.
Aber wenn es nicht mal nen NAV Alignment gibt, man die Comms nicht richtig bedienen kann, Flight Plan nicht erstellbar, UFC Functions fehlen und noch vieles mehr, dann braucht man sich die Mühe kaum machen, hätte gehofft für nen anständigen Start wäre alles vorhanden aber das scheint mal nicht so.
Kenne mich aber, werde irgendwann wieder schwach und kaufe :D
Aber bevor DCS 2.5 nicht raus ist, installiere ich es nicht...
Bananenware... Solange die M2K noch Baustelle ist, lass ich definitiv die Finger von jedem Razbam-Produkt.
Warum sollte es bei der AV8 anders laufen als bei der M2K?
Razbam hat ja auch schon neue Module nach dem Harrier in der Pipeline.
Und soll irgendwas mal 'fertig' werden? Da fehlt mir irgendwie der Glaube zu...
Aber wann ist ein Modul "fertig", da sehe ich auch so nen bisschen die Problematik...
Es wird nach wie vor immer noch an der M2K gewerkelt, wenn nen Entwickler nur an einem Modul arbeitet bis es zu 100% den Erwartungen der Community, sorry der DCS Community entspricht, dann hätten wir bis heute nicht ein fertiges und flugfähiges Gerät.
Das Entwicklerstudio würde höchstwahrscheinlich auch dicht machen, da keine Kohle mehr für die Mitarbeiter reinkommt.
Der 3D Artist würde kündigen weil er seit zwei einhalb Jahren keine Arbeit mehr hat usw.
Aber ich kann dich und auch die meisten anderen gut verstehen, irgendwie ist es stark ärgerlich immer nur so halbgare Produkte vorgelegt zu bekommen.
Wobei mir das bei Viggen, M2K und Kameraden fast latte ist, sind und waren alles nur Lückenfüller.
Ganz anders AV-8B und F/A-18, aber da zeichnet sich ja schon ab das es ähnlich ablaufen wird... aber wir werden sehen sprachen die ...
Meiner Meinung wird aktuell nicht mehr an der M2K gewerkelt.
- Letztes Update ist n halbes Jahr her.
- Das Handbuch ist seit 2 Jahren und quasi nur ne bessere Kladde.
- Das Bugforum quillt über vor offenen Bugs und unbeantworteten Fragen.
'Fertig' definiert jeder für sich anders. Aber so lange NAV und Flugverhalten bei der M2K offen sind, ist's für mich nicht im Release-Status. Dass die es nicht mal schaffen 'up' und 'down' fûr ein paar Drehschalter, etc. einzubauen, ist auch kein Ruhmesblatt.
Ok habe eben mal geschaut, da scheinst du Recht zu haben.
Lange Zeit Totenstille :/
Das ist natürlich nicht gerade pralle.
Gab es dazu denn mal nen Statement vom Entwickler ?
Nope... still ruht der See.
Na wenigstens haben se nun baltic_dragon für das Update des Handbuchs eingekauft.
Aber 13 Seiten Diskussion ums Update des Flight Models sagen eigentlich auch viel aus...
ich bin wollte das Modul auch erst im EA kaufen aber ich denke ich übe mich lieber in Geduld bis es annähernd fertig ist...... , Hornet, BO-105,..........
Habe mal den Pocket Guide studiert und notiert was es wohl nicht in die Early Access schaffen wird. (Kann sich natürlich noch ändern)
- INS Alignment (INS ist pre-alignt)
- Ground Power Control Panel
- Voice Warnings
- Einstellungen für HUD Brightness*
- FLIR Video Controls
- UFC Functions: IFF, Radar Beacon, Altimeter, Emission Control, Timer, Target-off-Opportunity, Weapons Page
Vohandene Pages: TCN, AWL, V/STOL, Laser Code, COM 1+ 2
- MPCD Pages: HUD Repeater, BIT, VRST, CONF, IFF, CARD, CAS, EMER, SDAT, COMM
Vorhandene Pages: FLIR, EHSD, DMT, STRS, ENG, TPOD, EW
- MPCD Brightness (Nur On/Off)
- Kein erstellen und abändern von FlightPlans möglich (nur im ME)
- Viele Comm Functions fehlen (nur easy Comms verfügbar)
- NAVFLIR hat noch keine Cool down Time
- NAVFLIR Hotspot Detector
- Sidewinder SEAM*
- A/G LOFT Delivery Mode
- Manual Delivery Mode (DSL/1 ?!?)
- Counter Measures Programming
- NRAS und PC im ODU haben fixe Werte und können nicht abgeändert werden
- Einige Waffen fehlen, darunter die AGM-65E
So hat man vllt mal nen kleinen Überblick und kann sich nen Bild machen ob einem das eventuell zu viel ist was fehlt oder aber ob man drüber hinwegsehen kann.
ganz schöne liste ^^
wer da sofort zuschlagen möchte, dann eventuell nur aus dem grund, dass der harrier im vorabverkauf 20 euro günstiger ist.
10€ ;)
Erinnert mich auch stark an die M2K, INS Alignment fehlt, Radios nur vereinfacht vorhanden.
Aber bei der M2K hat RAZBAM unglaublich schnell nachgelegt und abgeliefert, von daher mache ich mir da keine Sorgen.
Andere Systeme sind dafür wohl schon sehr weit fortgeschritten.
MAGZ TV hat den Harrier testen können und hat wohl die Jet Pipe Temps vernachlässigt, anschließend war kein vertical take-off mehr möglich weil wohl irgendwas am Triebwerk war, sprich die volle Schubkraft stand nicht mehr zur Verfügung.
Ich freue mich mittlerweile definitiv mehr auf den AV-8B als auf die Hornet.
schau mal. sind 20 dollar unterschied
69 vs 49
momentan 49,99$ im pre-sale und wenn sie ende Nov. in die Early Access geht 59,99$ laut ED Homepage
ah ok. im shop bei ed steht halt so, wie ich schreibe.
nunja.. egal.
jedenfalls werde ich DERART unfertig das modul nicht erwerben.
ich vermute, bei mir wirds tatsächlich nur die f18 noch.
multiroler... was willst du mehr.
die tage, als es lediglich einen jet gab, sind nun leider vorbei. man kauft und kauft, man kann alles irgendwie halberwege steuern. aber wie ehemals die f16, wird man wohl nix mehr richtig über jahre hinweg fliegen und beherrschen lernen.
natürlich ist jedes muster irgendwie reizvoll. aber ich beschränke mich nur noch auf die f18 zukünftig, einen drehflügler und die fw190, wenn ich mal die normandie besuchen möchte
Volle Zustimmung, genau das ist es.
Viggen, super modul, genau wie M2K oder F-5 abe4 alles so Lückenfüller, nichts ernsthaftes.
Man kann alles fliegen aber nichts wirklich blind beherrschen.
Und genau da will ich mit dem Harrier ansetzen, einfach mal von vorn anfangen, bevor es mit den Waffen usw losgeht einfach mal intensiv Grundlagen üben üben und noch mehr üben.
Eigentlich war das für die Hornet geplant aber da weiß niemand wann sie kommt und der AV-8B reizt mich gerade so viel mehr.
So sehr das vllt sogar nen eigenes Staffelprojekt gestartet wird.
Die A10c war damals geil. Da war alles neu und frickelig. Allein die CDU zu lernen. Ich seh das fuer mich im Moment nicht nochmal. Also bin ich außen vor.
Und genau das möchte ich nochmal.
Aber ich kann das sehr gut verstehen das man sowas nicht nochmal will, das ist übrigens der Grund warum ich nie wirklich BMS geflogen bin (obwohl es ne geile Sim ist).
Ich hätte das einfach nicht gepackt mich zeitgleich in A-10 und F-16 einzuarbeiten da beide grundverschieden sind.
Aber genau darauf freue ich mich jetzt mit dem Harrier.
Die A-10 ist/war nen extrem geiles Flugzeug nur ist das für mich genau das falsche um in einer Staffel zu fliegen.
Genau: Das Prob ist die Fülle... Bin hier wirklich 'satt'.
Maximal noch die F-18 und das war's - wahrscheinlich ;).
Fluch und Segen zu gleich.
War ja klar.... Hammer muss wieder Salz in die Wunde streuen. ;)
"Danke..." :D
mir gehts da wirklich nicht um teuer.
endlich wieder EIN modul. Erlernen bis zum brechen.
bo105? reizt mich nicht.
f14... auch nicht. wer immer noch ner tom cruise-liebes-story von vor 20 jahren hinterher weint, soll es tun. :D ;) ich kann der tomcat nicht wirklich was abgewinnen. vielleicht auch, weil ich nicht der geborene dogfighter bin.
f18 wird es werden. wenn diese nicht wäre, wäre es EVENTUELL der harrier
Wie wäre es mal damit, sich auf eine Maschine zu konzentrieren und dessen Tiefe und Spezifikationen voll auszuloten. Dann macht das auch Spaß. Ich denke mal Auswahl gibt es genug.
so isses quasar. wollte ich auch so ausgedrückt haben