http://www.youtube.com/watch?v=ahLNOzFVsHk
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thx. interesting!
Danke :)
Interessant ist ja, dass manche von denen HARM dabei haben... Die Rebellen scheinen sehr gut ausgerüstet zu sein.
So viele Missionen sind wir da schon geflogen. Nun ein wenig Geschichte!
https://www.youtube.com/watch?v=5ZvKmvO55jU
https://www.youtube.com/watch?v=9rbVonxNfaE
Hm...
Für mich sieht's eher so aus, als ob #2 (mit HARMs) die ganze Zeit auf 'flash' war.
Dass #1 (mit GBUs) und #3 (mit HARMs) da gewechselt haben.
Hat jemand offizielle Infos bzgl. Tanker-SOPs bei Nacht?
Interessant fand' ich das "Plopp!" beim Disconnect.Anhang 1253
die 1 wechselt nach dem tanken auf flash.
also scheint es für meine begriffe so zu sein, dass der tankende steady , die anderen flash haben. oder?
Was das Thema External Lights angeht, haben DragonFly und ich mal bei den Open Dagen in Volkel einige Piloten ausgequetscht. Die haben sich nur gegenseitig angeguckt, mitm Kopp geschüddelt und sich selber gefragt, wie sie es handhaben.
Fakt ist somit: Es gibt bei den Niederändern keine eindeutigen SOPs zu External Lights. Corny erzählte uns außerdem, dass es bei dem Amis tatsächlich Staffelabhängig ist.
Cheers
Gut, apropos staffelabhängig...
Wir sollten das in unseren SOP verewigen. Ich finde es auch nicht doof, beim Ramp das Anti Collision erst nach dem vollständigen Alignment einzuschalten.
Dann habe ich mal gelernt- tagsüber steady, nachts blinkend. Macht aber auch jeder anders...
Aus genau diesem Grund haben wir es nicht in den SOPs verankert.
Bzw. halten wir uns größtenteils an die SOPs der 1st. Heißt, Humans stellen ext.Lights auf Steady, um sich von KI zu unterscheiden.
Ausnahme sind Emergency Situations.
hey rightstuff... du hast recht. untewerwegs mit dem handy angeschaut und nicht nochmal genauer hingesehen... war mir so in erinnerung.
nun... aber einer von denen hat ja flash on.
würde mich interessieren, weshalb.
nun kann man mutmaßen, inwiefern das video zusammengeschnippelt wurde.
von "das eine war über land, daher steady, das andere über wasser, daher flash" bishin zu "die 1 steady, 2 flash, 3 steady usw"
ich kann es aber nicht wirklich glauben, dass es dafür keine rulez geben soll, wie hannibal es äußert.
Naja, wie gesagt, Bei den Niederländern ist das nicht Teil der SOPs.
Bei den Amis hingegen haben die einzelnen Staffeln unterschiedliche SOPs.
Es gibt halt nichts einheitliches von der NATO. Und wenn doch, verraten uns die Piloten nichts.
Allerdings: Wenn sie es uns nicht verraten, dann sagen sie es uns für gewöhnlich auch direkt. Es gab schon einige Dinge, die wir fragten, wo die Antwort lautete "Dazu sagen wir nichts".
Diese Aussage kam in Sachen Ext. Lights nicht.
Also die Dänischen Piloten sagten folgendes: Tags über alle Lichter an, Nachts: alle Lichter an :D :D
Steady oder Flash?
Ich will aber!!! :falke:
Also ich glaube, dass es völlig wumpe ist, ob Steady oder Flash benutzt wird so lange dies im Briefing nicht eindeutig vorgegeben ist. Hinzu kommt noch ob es Übungseinsaätze oder Kampfeinsätze sind. Aber das ist eine Glaubensfrage.
Walulis sieht fern
https://m.youtube.com/watch?v=klar_2ZP3ZM
Ungeachtet der Dummheit die aus der Gier entstand mit der der Youtuber "ungespielt" mit größter Naivität in einen solchen Vertrag gegangen ist. Ich finde es gut das er es publik gemacht hat und damit auch andere Youtuber vor noch gierigeren und absoluten Schmarotzer Unternehmen, diesen sogenannten "Netzerken", gewarnt hat. Auch wenn das Niveau typisch Hollywood Drama Baby ist.
Daher: Nicht lustig.
P.s.: Nebenbei, schlecht gemacht..^^
Captain Happy:
https://www.youtube.com/watch?v=b_HCZ1YBaQo
Möglicherweise keine weiteren a400m mehr in diesem Jahr.
Wir hatten mal einen Faden fuer den a400m. Keine Ahnung wo der ist.
http://augengeradeaus.net/2015/01/ne...n-diesem-jahr/
https://www.youtube.com/watch?v=2uh4yMAx2UA
Hatten wir sicher schon mal.
War ja in den News.
Zwei unserer Schiffe beteiligen sich am retten von Flüchtlingen im Mittelmehr.
Die Schiffe haben den Transponder an. Daher lassen sich die beiden über AIS verfolgen.
Hessen und Berlin sind im Moment kommandiert.
http://www.marinetraffic.com/en/ais/...14%3A00/zoom:9
-Snake-
A400 bei Testflug abgestürzt.
Wohl viele Tote.
http://www.spiegel.de/panorama/airbu...3.html#ref=rss
Wirkt sich sicher nicht positiv auf die ohnehin schleppende und viel zu späte Auslieferung der Teile aus.
https://www.youtube.com/watch?v=kJLjKEHoCRI
Harald Schmidt im Gespräch.
https://www.youtube.com/watch?v=KugIx3ycBng Minute 4:20. O-Fly auf russisch :)
Sehr schön.
Die Versicherungsprämien müssen da verdammt hoch sein. ;o)
Hier noch etwas was ich danach gefunden habe.
Sehr geil.
https://youtu.be/tXtRGsBBIHI?t=195
Das Gesicht von ihr danach. Ich glaube nicht, dass es gestellt ist.
Hehe
Das russische Radar DUGA 3 oder auch "Woodpecker" gennant. Heute zum ersten mal gehört und ich bin fasziniert. Hierbei handelt es sich um eine Radar Anlage in der Nähe von Tschernobyl. Ich kann diese Lektüre nur empfehlen!
Wikipedia Eintrag deutsch: http://de.wikipedia.org/wiki/Woodpec...zwellensignal)
Wikipedia Eintrag englisch (länger): http://en.wikipedia.org/wiki/Duga-3
Besuch der DUGA + Aufstieg: http://pripyat.de/chernobyl2.htm
Übrigens, wenn man unten bei Wikipedia guckt, dann gibt es noch andere, ähnliche Radar. Die operieren bis heute.
Mal wieder was von Harald Schmidt
http://www.ardmediathek.de/tv/EinsPl...page.moreclips
Herrlich, wie er von der ersten Sekunde an die Show an sich reißt und gleich mal die öffentlich rechtlichen zerlegt. Einfach klasse :D