Wiederbelebung des Flugbetiebs

Servus zusammen,

ich möchte gerne die Möglichkeit schaffen, das es demnächst ein mal pro Woche einen Flug in der ATO gibt und wollte bevor ich mir die Arbeit mache erfragen ob das bei euch auf Interesse stößt oder nicht.

Es geht Prinzipiell darum das ich mir die Arbeit machen würde Campanien zu erstellen und TE´s zu bauen, damit geflogen werden kann. Zusätzlich würde ich Briefings Aufsetzen nach Buchenauvorlagen um die Missionen so interessant wie möglich zu gestalten.

Wenn Ihr da lust drauf habt schreibt einfach ein Ja.


Über Hilfe beim Bau von TE´s und in der Planung der Missionen wäre ich auch sehr dankbar.

Liebe Grüße

Pattex

Hallo Pattex,

sehr löblich!

Ein Briefing nach Vorlage Buchenau ist mir persönlich zu lang. Ich möchte einfach fliegen und nicht erst 1,5h warten bis im ich Pit sitze..
Aktuell fliegt Mittwochs ne kleine Trainingsgruppe (vielleicht möchtest du dich anschließen). Außerdem wird momentan TvT mit den 161en geflogen.

Grüße

x4n

Ich glaube da missverstehst Pattex. Das Briefing soll vermutlich deutlich vor dem Flug zu Verfügung gestellt werden, nur eben mit dem Buchenau-Briefing-Template. Oder Pattex?

Sehr schön. Dann wird Stefan etwas entlastet.
Auch dein Prinzip der "short flights" hat durchaus für die Frühaufsteher seinen Charme. :bravo:

Finde das auch Klasse! Falls ich dir was Zuarbeiten kann sag Bescheid.
(hab zwar keine Ahnung aber vom nichts tun wird das nicht besser..)

Freue mich schon Darauf :-)

Und Ebenfalls gut finde ich die Idee von Kürzen Flügen. Die Lange Flugdauer ist echt ein richtiger Minuspunkt beim TVT. Darum bin ich die Woche auch noch raus dabei. Mein AAR wird zwar jeden Flug besser aber wenn 8 Leute an einem Tanker nuckeln müssen sind da halt auch sicher 20-30 Minuten weg, allein dafür.

Daher denke ich, dass die TVT Missions eher an Freitage & Samstage passen....

Ich bin wg. AAR bei den langen Missionen leider auch raus, ich muß das erstmal offline wieder sicher in den Griff kriegen.

Kurze Flüge fände ich auch gut, vielleicht mal nen Sweep oder 30-Minuten-BARCAP spontan.

Viele Grüße & danke an euch für die Orga!

Uwe

Servus,

Bloodhound hat recht ich benutze nur das Tool das man einfach eine oder zwei DIN A4 seiten hat wo alles wichtige draufsteht. Bei der TVT fliege ich auch mit nur geht es mir im Allgemeinen darum zum einen den lieben Stefan zu entlasten da der ja momentan fast jeden Tag TE´s für uns baut und zum anderen das ich einfach meine TE bau fähigkeiten verbessere.

Kowalski nur weil du das mit dem TE bauen nicht kanst ist das kein hinderniss ich zeige dir gerne was ich bisher weiss und zum anderen braucht man ja auch ideen was man machen möchte wäre ja auch doof das selbe immer wieder zu fliegen.

Ich mache mich dann einfach mal daran ein Paar kleine TE´s zu bauen.

Liebe Grüße

Pattex

Tolle Sache!
Thumbsup für Euren Einsatz! :daumen:

Vielleicht kann man da so eine Art Advanced Training aufbauen das ist nähmlich das was nach dem "Grundlagen" Training ncoh fehlt, erweiterte Waffenausbildung, Taktiken, 9 Liner, CAS usw.

Kann man auch gerne hin mit den IP´s wenn die da auch intresse dran haben die missionen dafür kann man auf jeden fall bauen aber das erweiterte Waffentraining braucht auch viel theorie die man nicht unbedingt in einer TE machen muss ich baue erstmal ein paar missionen für einfache Operationen und da fällt dann jedem Piloten bestimmt auf wo noch defizite bestehen und kann sich damit dann an die Instructor pilots wenden.

Zitat:

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Zitat von Ghostrider

Vielleicht kann man da so eine Art Advanced Training aufbauen das ist nähmlich das was nach dem "Grundlagen" Training ncoh fehlt, erweiterte Waffenausbildung, Taktiken, 9 Liner, CAS usw.

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Klar - aber wer arbeitet das alles aus?

Das sind keine Themen, die man mal eben kurz aus dem Arm schüttelt. Hat nen Grund, warum sich kein IP in den letzten Jahren dran gewagt hat ;)

Ich hatte vor zwei oder drei Jahren, zu meinen aktiven Zeiten, mal ein (wie ich finde) recht gutes AFAC-Training mit 9-Line etc. angeboten. Bei den Partizipanten kam es auch gut an, auch wenn es gezeigt hat, dass viele mit den Systemen der F-16 nicht umgehen können, wenn es etwas tiefer in die Materie geht und einige nach dem Training abgeschreckt waren. Falls Interesse besteht, könnte ich mal schauen ob ich die Trainingsunterlagen noch irgendwo habe und diese zur Verfügung stellen.

Ich müsste aktuell erstmal wieder rein kommen... Baue gerade ein Haus, das ist echt eng. Aber da wir jetzt Kurzarbeit haben, würde ich bei sowas aktuell gern noch mal mit einsteigen.

Dann weiss ich beescheid und fange an die Ersten Missionen zu bauen und die Tage wird dann auch die Erste Mission in der ATO zu finden sein. Ich freue mich auf euer zahlreiches mitfliegen.

Zitat:

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Zitat von Smacksmash

Ich hatte vor zwei oder drei Jahren, zu meinen aktiven Zeiten, mal ein (wie ich finde) recht gutes AFAC-Training mit 9-Line etc. angeboten. Bei den Partizipanten kam es auch gut an, auch wenn es gezeigt hat, dass viele mit den Systemen der F-16 nicht umgehen können, wenn es etwas tiefer in die Materie geht und einige nach dem Training abgeschreckt waren. Falls Interesse besteht, könnte ich mal schauen ob ich die Trainingsunterlagen noch irgendwo habe und diese zur Verfügung stellen.

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Deinen Eindruck kann ich bestätigen. Bin damlas dein AFAC-Training mit geflogen. Und ja, ich war zu dem Zeitpunkt in meiner Laufbahn nach dem Training etwas verschreckt, warum weiß ich gar nicht genau. Da ja nun aber doch einige Zeit verstrichen ist, würde Ich , solltest du es nochmals anbieten gerne wieder teilnehmen. Beziehungsweise wenn du "nur" die Unterlagen bereit stellst es vlt "von der anderen Schreibtischseite" versuchen.

Floater

Deshalb brauch man Trainings die aufeinander Aufbauen und Stück für Stück auf die Materie eingehen. Wenn die Lücken dadurch schließen ließen wären wir ganz weit vorne. Das wäre dann ja das Advanxced Training, tiefer in die Avionik und andere Sachen rein zu kommen.

Deshalb ja erstmal der versuch den Flugbetrieb wieder hoch zu fahren und wenn das gut funktioniert dann werden die missionen anspruchsvoller mit der zeit und dann ist auch glaub ich der ansporn für die IP´s da sich in diese schwere Aufgabe rein zu arbeiten aber wenn halt kein flugbetrieb herscht dann ist das im zweifel verlorene Arbeit.

So Ihr Lieben die Erste Mission Steht nur brauche ich jemanden der diese Hosten kann oder jemanden der einen dedicaten SErver hat denn mein Router lässt keine Portfreigaben zu.

Wer also gerne mitfliegen will und sich bereiterklären würde den Server zu stellen bitte bei mir melden.

Ich denke dass ich Mittwoch da bin, ich habe Dienstags immer Dienst beim THW. Ich habe aber ewig keinen Server mehr gestellt... Dedicated habe ich gar nicht.
Hatten wir nich mal einen dedicated in irgendeiner Sandbox wo laufen?

Der liebe Floater hat sich bereits gemeldet und sich dazu bereit erklärt den Staffel Dedi an zu werfen.

Danke für die Angebote.

Zitat:

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Zitat von Ghostrider

Deshalb brauch man Trainings die aufeinander Aufbauen und Stück für Stück auf die Materie eingehen. Wenn die Lücken dadurch schließen ließen wären wir ganz weit vorne. Das wäre dann ja das Advanxced Training, tiefer in die Avionik und andere Sachen rein zu kommen.

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Fühl dich frei, ein Advanced Training auszuarbeiten :)

Wenn ich im TS in "Falcon Training" hocke, haut mich einfach an.