Training - KA-50 BS2

[RightStuff]

Dienstag sollte klappen - Samstag passt mir leider nicht.

[Cop]

...auch von mir Glückwunsch an den Kochkollegen... ;-)

[Duke]

Also heute kein Flug?

[RightStuff]

Also heute kein Flug?

Wer sagt das?!?
Quasar hat sich nicht abgemeldet (oder ich hab's überlesen) und ich habe zus. für kommenden Dienstag zugesagt. Das impliziert keine Absage für heute.

[Quasar]

Ig bin da.

[Duke]

Also obwohl ich mal positiv eingestellt (heute^^) davon ausgehe das meine Probleme temporär waren...obwohl es mich schon nervt das ich mich seit Tagen auf den Flug freue und übe und dann Probleme habe.
Trotzdem mal ein Vorschlag für zukünftige Trainings. Oder Kritik...wie auch immer ihr das auffassen mögt.

Man sollte vllt. einen Sinn im Training haben. Den konnte ich gestern leider nicht finden. 7 Leute auf einem Server im Free Flight, alle in einem Channel und jeder macht was er denkt. Ist schon ok, so zum Testen. Aber Training war das nun nicht gerade. Ich hatte auch ein bisschen Probleme mich zu konzentrieren, weil alle (ich eingeschlossen!!) durcheinander gequatscht haben. Das was wir gestern gemacht haben, habe ich vorgestern alleine gemacht. Nur konnte ich mich da besser konzentrieren, da alleine.

Ich weiss auch nicht wie sinnvoll es ist mit 4-5 verschiedenen Fluggeräten auf einmal da herumzudüsen...so ganz ohne Plan. 2 KA-50s, zwei Hueys, eine A-10, eine Mig-21 und eine F-15 wenn ich mich nicht irre. Das passt irgendwie hinten und vorne nicht zusammen. Jedenfalls nicht auf einer mehr oder weniger leeren Map und ganz ohne Konzept.

Das lief für mich irgendwie wie folgt ab: "Da installiere mal (Mod), join und dann sieh mal zu was Du mit dir anzufangen weisst".
Und dann noch meine technischen Probleme (für die keiner von euch was kann!!), die allerdings an DCS lagen. (verzerrtes Bild und seltsames Verhalten des Trimmers/der Steuerung das ich im SP nicht habe. Das Problem mit der Performance scheint an AMD zu liegen, wenn ich das richtig gelesen und im TS gehört habe, da die R9 keine vernünftige DirectX 9 Unterstützung mehr haben soll. Diese könnten auch zum seltsamen Verhalten des Trimmers geführt haben, laut DCS Forum)


Gut fand ich in dem Zusammenhang das ich die Probleme bei einem ersten Onlineflug hatte, bei dem es keinen Plan gab So habe ich damit nicht irgendeine Mission kaputt gemacht, sondern konnte einfach raus, ohne das es jemanden störte.

Einmal ok. Aber fürs nächste Mal sollten wir vielleicht irgendwas bestimmtes machen. Egal was. Ich habe selber keinen Plan..wie auch...muss es ja selbst neu erlernen. Aber einem gewissen Konzept sollte es schon folgen, finde ich. Planlos rumfliegen um mich an die Steuerung zu gewöhnen oder Sachen auszutesten kann ich ehrlich gesagt im Singeplayer besser. Da habe ich Ruhe und bessere Performance. Zudem muss ich da nicht warten auf eine bestimmte Uhrzeit oder Termin.

Und Sorry fürs rumnörgeln an DCS gestern...aber nach über 6 Jahren erwarte ich eigentlich schon das man gewisse Bugs und Unzulänglichkeiten fixt, die von Anfang an bekannt sind und die man von anfang an, verbessern oder beheben wollte. Ich bin 35 und keine 25 mehr...ich zocke seit 29 Jahren regelmässig. Ich habe keine Lust mehr auf ewig stundenlanges workaround basteln und dergleichen. Das Team von BMS schafft unbezahlt in der Freizeit mehr als ED. Das darf nicht sein. (Stichwort: Multimonitor bug)

[Schmirco]

Als erstes mal, ich fand es mal ganz nett das so viele Leute zusammengefunden haben zum Fliegen (eigentlich quatschen)
Wie du schon sagtest, so konntet ihr euer System erstmal einrichten (Multiplayer) ohne das eine Mission flöten geht.

Gleich aber auch vorweg, DocVader, Quasar, RR und ich fliegen zusammen der Gemeinschaft wegen, mit solch unterschiedlichen Flugmustern ist es kaum möglich zu sechst oder siebt ein anständiges Training zu fliegen.
Dazu kommt, das DCS kein internes RadioMenü wie Flacon besitzt, es werden zwangsläufig alle durcheinander quaken.

Formationsflug kann man mit den Helos erstmal ganz gut üben...

Weiß nicht wie man das so recht lösen kann das ganze, was sagen die anderen Experten denn ??

[Duke]

Als erstes mal, ich fand es mal ganz nett das so viele Leute zusammengefunden haben zum Fliegen (eigentlich quatschen)
Wie du schon sagtest, so konntet ihr euer System erstmal einrichten (Multiplayer) ohne das eine Mission flöten geht.

Ja...deswegen bitte auch nicht als Beschwerde auffassen Ich fands grundsätzlich auch mal wieder nett...vor allem altbekannte Piloten dabei Aber ich dachte ich absolviere da jetzt mit Profis ein echtes Training

Gleich aber auch vorweg, DocVader, Quasar, RR und ich fliegen zusammen der Gemeinschaft wegen, mit solch unterschiedlichen Flugmustern ist es kaum möglich zu sechst oder siebt ein anständiges Training zu fliegen.
Dazu kommt, das DCS kein internes RadioMenü wie Flacon besitzt, es werden zwangsläufig alle durcheinander quaken.

Gibts denn dieses Plugin nicht mehr für DCS&Teamspeak? Oder verwechsle ich das jetzt mit ArmA? Muss ich gleich mal googlen.

Formationsflug kann man mit den Helos erstmal ganz gut üben...

Ich bin froh wenn ich das Ding überhaupt sicher von A nach B bekomme

Ich persönlich wäre eher an der Avionic interessiert (KA-50 only...ich hab ja nur das...und will ehrlich gesagt auch nur Heli fliegen..ggf hole ich mir mal die Huey, wenn die endlich mal Multi-Seater wird). Das Fliegen kommt bei mir automatisch. Ich fliege seit Tagen so ca. 1-3 Stunden täglich. Habe mit Ramp Start angefangen (hab ihn jetzt soweit wieder drauf...bin trotzdem faul und nutze den auto-start^^) und dann wie man die Waffen benutzt usw. Also das ingame-Training. Die Trainingsmissionen sind aber leider bisschen buggy. So konnte ich das mit den Wingies garnicht machen, da die nicht tun was ich befehle.

Mir ist aufgefallen das man Einheiten nicht mehr so leicht spotten kann...oder war das so schwer!? Bei meinem SP Training vorgestern habe ich partu nicht richtig die Bodeneinheiten sehen können. Bin auch mehrmals voll in die Gegner geflogen. Spawnen die in der automatisch erstellten Version einer Mission erst so spät? Trigger hab ich keine gefunden. Aber bei ca. 10-15km Annäherung gabs immer kurz nen Laderuckler.
Generell wüsste ich gerne was sich wichtiges geändert hat. Jtac ist mir z.B. neu. AWACS ebenso. Das gabs damals noch nicht.

Solche Sachen halt

Weiß nicht wie man das so recht lösen kann das ganze, was sagen die anderen Experten denn ??

Vielleicht hat Nightflyer ja was in petto...da gibts bei ihm ja meist noch direkt ne spannende Story mit dabei

[Schmirco]

Es gab mal TARS, ähnlich wie ACRE bei ArmA, aber das wurde wohl eingestellt.
Aries gibt es noch, ist so ziemlich das selbe, aber hat von uns keiner Erfahrungen mit.
Für Trainings und Missionen fände ich sowas super, aber es wird definitiv auch Tage geben an denen wir nur Just 4 Fun fliegen und dann nervt sowas wieder...
Ich weiß nicht ob man sich an solchen Tagen dann aufteilt in Gruppen, was ich nicht so schön fände oder man macht Termine aus oder klärt einzelt im Vorfeld was man fliegt.

[Nightflyer]

Ich weiß zwar nicht wie das gestern ablief (leider)

Aber wenn man Trainieren will sollte man sich ein Hauptthema setzten und dieses in sinvolle Staffelung setzen beim KA 50 wäre das

1.Cockpit Einführung (Rampstart) viel Theorie
2.Grundflugarten (Trimmung, Kurs halten, per Hand Schweben,schnelle Richtungsänderung,Bremsmanöver etc)
3.Die Autopiloten und ihre Bedienung (Kurs,höhe,hovern, turn to target etc)
4.Das Abriss und die Bedienung(Waypoints und Targetpoints programieren oder von Abriss auf Bordsysteme übertragen)
5. Datalink (Ziele senden empfangen sortieren und damit Arbeiten Zielpunkte etc)
6.Zielsysteme(Shqval und Monocel suchen und finden von Luft oder Bodenzielen)
7.Waffeneinsatz ungelenkt (Raketen Bomben Minen Streubomben) viel Theorie und Praxis großes Thema
8.Waffeneinsatz gelenkt (Vichkr MG S25) viel Theorie und Praxis großes Thema
9.Kampfmanöver (Deckungsspringen schneller Transit hover und zurück Overwatch etc)
10.Formationsfliegen (Taktische Formationen Aufgabenverteilung Beobachtungszonen etc)
11.Live Fire übungen (Gelerntes anwenden Taktiken entwickeln)
12. Multi Plattform übungen (Taktiken zusammen mit Starflüglern etc)

Während des Trainings ist es wirklich sinvoller wenn die verschiedenen Platformen seperat in Kanälen im TS sind.
Man sollte die Last der vorbereitung des Trainings verteilen (erstellen der Mission raussuchen des Theorie Krams) also jeder übernimmt abwechselnd ein Thema.
Wenn die Themen abgehandelt sind kann man wieder Missionen zusammen Fliegen (sogar welche die ich mal erstellt habe )
Übrigens es gibt Ein ähnliches System wie IVC oder das Funksystem von ARMA auch für DCS weiß leider grade nicht wie das Programm heißt.

So das war meine Meinug '