Ich weiß nicht wohin damit

[Snake]

[Xenos]

thx. interesting!

[SirToby]

Danke

Interessant ist ja, dass manche von denen HARM dabei haben... Die Rebellen scheinen sehr gut ausgerüstet zu sein.

[x4nPro]

[x4nPro]

So viele Missionen sind wir da schon geflogen. Nun ein wenig Geschichte!

[maxxs]

was mir interessanterweise auffiel, dass wechseln zwischen steady und flash beim und nach dem tanken.

[RightStuff]

was mir interessanterweise auffiel, dass wechseln zwischen steady und flash beim und nach dem tanken.

Hm...
Für mich sieht's eher so aus, als ob #2 (mit HARMs) die ganze Zeit auf 'flash' war.
Dass #1 (mit GBUs) und #3 (mit HARMs) da gewechselt haben.

Hat jemand offizielle Infos bzgl. Tanker-SOPs bei Nacht?

Interessant fand' ich das "Plopp!" beim Disconnect.00003827.gif

[maxxs]

die 1 wechselt nach dem tanken auf flash.
also scheint es für meine begriffe so zu sein, dass der tankende steady , die anderen flash haben. oder?

[Hannibal]

Was das Thema External Lights angeht, haben DragonFly und ich mal bei den Open Dagen in Volkel einige Piloten ausgequetscht. Die haben sich nur gegenseitig angeguckt, mitm Kopp geschüddelt und sich selber gefragt, wie sie es handhaben.
Fakt ist somit: Es gibt bei den Niederändern keine eindeutigen SOPs zu External Lights. Corny erzählte uns außerdem, dass es bei dem Amis tatsächlich Staffelabhängig ist.

Cheers

[SirToby]

Gut, apropos staffelabhängig...

Wir sollten das in unseren SOP verewigen. Ich finde es auch nicht doof, beim Ramp das Anti Collision erst nach dem vollständigen Alignment einzuschalten.
Dann habe ich mal gelernt- tagsüber steady, nachts blinkend. Macht aber auch jeder anders...