Staffelphilosophie/Regeln, Geschichte, Teilnahmebedingungen

[Duke]

Unsere Geschichte

Originaltext von Nick Taylor, Freitag, 21. September 2007

Die Geschichte

Cop, Snake und Firebird sind langjährige Falconpiloten und haben ihren Weg unabhängig voneinander begonnen.
Während Firebird schon früh den Weg der Weiterentwicklung in Falcon 4.0 eingeschlagen hatte und seit der Version SP3 kontinuierlich in der Weiterentwicklung tätig war, flogen Snake und Cop zunächst in zwei Staffeln, den 58th "Stormbringers" und den 23rd "Fighting Hawks". Firebird wurde 2002 von den "1st GUNS" angeworben, um dort die Pilotenausbildung voran zu treiben und so trafen sich Cop und Firebird das erste Mal im Camp Nassau an einem internationalen Staffeltreffen.

Hierbei wurde schnell klar, dass beide die gleichen Ansprüche an das virtuelle Fliegen in der Falconwelt hatten und fortan organisierten sie, vor allem Cop, alle größeren, staffelübergreifenden LANs in Deutschland, zu denen auch das Camp Böttingen und das Camp Silbersee gehörten.

In dieser Zeit wurden viele staffelübergreifende Freundschaften geschlossen. Firebird kam in dieser Zeit zu den Freebirds und startete dort eine staffelinterne fliegerische Karriere, die über IP bis zum Administrator und Wing Commander der Freebirds reichte. Cop gelangte ebenfalls zu den Freebirds und bildete mit Firebird eine feste Rotte, die sich zusammen gegen andere Piloten im Dogfight bewährte.
Zwischenzeitlich war Cop, der als einfacher Pilot bei den 23rd angefangen hatte, zum Staffelkapitän des 23rd avanciert. Dabei wurden beide Mitglied der „Aggressor Order“, einer Staffel, die aus nur eingeladenen Mitgliedern bestand (ca. 15 Piloten weltweit), und die Herausforderungen aller Staffeln annahm, um im direkten Kampf Mensch gegen Mensch ihr Können zu zeigen.

Nachdem international kaum mehr Herausforderungen bestanden, widmeten sich Cop und Firebird wieder der deutschen Community, da sie auf internationalem Niveau kaum deutschsprachigen Piloten begegnet waren. Sie beschlossen die Kommunikation innerhalb der doch zahlreichen deutschsprachigen Staffeln zu fördern, um mehr Piloten zusammenzuführen. Hierbei begegneten sie Snake von den 58th „Stormbringers“ als einem herausragenden Piloten, der ebenfalls die Ansprüche an die virtuelle Fliegerei mit ihnen teilte und auch schon seit vielen Jahren in der Falconwelt unterwegs war.

Snake hatte zu dieser Zeit schon die begehrte Trophäe der LLTM als Sieger nach Hause tragen dürfen. Das hohe Maß an Erfahrung und Detailwissen und auch die Zielsetzung, die deutschen Falconpiloten zu vereinen und zu fördern, verband alle drei. Schließlich konnten auch Cop und Firebird 2005 die LLTM für sich entscheiden und mit ihrem Team, dass damals noch aus Prozac und Rightstuff bestand, als erste offizielle Europameister in Allied Force heimkehren.
Hierbei begegneten sie Nick Taylor, einem engagierten Falconpiloten aus Deutschland, der bis dahin in der Welt der Rennsimulationen beheimatet war und sich einen Namen gemacht hatte.

Nick wollte nach dem reinen Geschwindigkeitsrausch nun auch abheben und so entstanden neben dem gemeinsamen Fliegen auch das erste gemeinsame Großprojekt, die „Falcon Operations“, in der Nick sein Talent als Webmaster voll entfalten konnte. Das Projekt übertrifft die Erwartungen und erfreut sich in der Community großer Beliebtheit.



Die Gründung


Die Gründungsväter der 49th „Black Diamonds“ sind Firebird, Nick Taylor, Snake und Cop. In der langen gemeinsamen Zeit, die wir zusammen verbracht haben, bedauerten wir immer mal wieder, dass wir nicht in der gleichen Staffel flogen und unseren gemeinsamen Zielen und Ansprüchen keine gemeinsame Flagge geben konnten. Ernster wurde die Idee, als Cop mit Einverständnis aller verbliebenen Member die 23rd wegen fehlender Aktivität auflöste. Da hinzu gesellten sich Meinungsunterschiede bei den Freebirds-Administratoren, so dass auch Firebird nach einer neuen Herausforderung suchte, die ganz seinen Vorstellungen entsprach. Ende August 2006 schlug dann der Moment der Wahrheit als sich auch Snake von seiner bisherigen Staffel trennte und beschloss die Erfahrungen, die er in fast 6 Jahren Onlineflug in Falcon gemacht hat, in eine neue Staffel zu investieren. Endlich waren wir frei für einen Staffelverband in dem sich jeder von uns heimisch fühlen konnte und in der wir unsere Vorstellungen von zwanglosem, freien Fliegen bei größtmöglicher Unterstützung für Neulinge und möglichst wenig Beschränkungen verwirklichen konnten.

In unserer langen Zeit, die wir uns schon mit Falcon 4 beschäftigen, haben wir immer wieder neue Projekte entstehen und manche davon auch genauso schnell wieder vergehen sehen. Unser Ziel war es immer, sich in der Falconfliegerei weiter zu entwickeln und besser zu werden. Dabei sind wir selbst oft an Grenzen gestoßen, an denen wir dachten es ginge nicht besser, bis wir auf andere Piloten trafen, die es in einigen Bereichen doch noch weiter gebracht hatten.
Daher prägte sich unser Bild: Um wirklich komplett zu werden, muss man sich auf andere einlassen und bereit sein, von ihnen zu lernen. Hier setzen wir an und wollen neue Maßstäbe setzen. Unsere Staffel wird nach allen Seiten offen sein. Jeder der den Falcon online fliegen möchte kann sich melden und wird in ein Team integriert.

Um mit uns zu fliegen ist die Staffelzugehörigkeit aber ebenso wenig Bedingung, wie der Anspruch nur in dieser Staffel Mitglied zu sein, denn wir wollen Euch nicht vorschreiben, wo ihr noch fliegen dürft. Wir geben unser Wissen auch gerne an Piloten anderer Staffeln oder an staffellose Piloten weiter. Mit dieser offenen Gestaltung geht für uns ein lange gehegter Traum in Erfüllung und ob sich dieser Traum in der täglichen praktischen Arbeit verwirklichen lässt, liegt allein an uns allen.


Einladung

Eines unserer Hauptziele ist es möglichst realitätsgetreu zu fliegen. Wir versuchen deshalb unser Bestes, so nah wie möglich an das realistische Fliegen heranzukommen.
Außer dem regelmäßigen Online-Fliegen in der Staffel, treffen wir uns immer wieder zu verschiedenen Veranstaltungen. Dazu gehören LAN-Meetings und Airshow-Visits.

In unserer Staffel ist jeder Pilot willkommen, der mit uns fliegen will. Bestimmte Wissensvoraussetzungen sind nicht notwendig. Es wäre jedoch vorteilhaft, wenn etwas Grundwissen mit dem Umgang der F-16 vorhanden wäre und du schon etwas im Handbuch geschmökert hast. Weiterhin wäre es gut, wenn du die Trainingsmissionen geflogen bist.

Wenn dir Begriffe wie BVR, GM, GMT, TWS, NCTR oder Beaming als Fremdwörter erscheinen, dann werden wir dir helfen, diese zu verstehen.
Wenn du Spaß daran hast, mit anderen menschlichen Piloten realistisch gestaltete Missionen zu fliegen, dann bist du herzlich eingeladen, bei uns mitzuwirken. Wir bringen dir dann die Feinheiten des Online-Fliegens, sowie alles rund um Formationsflug, Mutual Support, Brevities und Taktiken bei.

Eine Bewerbung ist bei uns nicht nötig. Falls du Mitglied bei uns werden willst, dann kannst Du uns einfach auf dem Teamspeakserver von Buddy-Spike kontaktieren oder eine Nachricht in unserem Forum hinterlassen.

---

---

Unsere Staffelphilosophie,

die sich daraus ergibt, ist relativ einfach. Sie ist aus unserer Geschichte und den Wünschen der Gründungsväter zum Aufbau dieser Staffel im obigen Text enthalten.

Alles kann, nichts muss.

Bei uns ist jeder eingeladen mit zu fliegen. Ob blutiger Anfänger oder Vollprofi. Ob Mitglied oder nicht.
Es gibt keinen Zwang in die Staffel einzutreten und es gibt ebenso keinen Hinderungsgrund nicht auch bei anderen Staffeln mitzufliegen. Wer mag kann gerne bei zwei oder gar mehr Staffeln gleichzeitig mitfliegen.

Spezielle Anforderungen gibt es bei uns nicht. Niemand muss einen bestimmten Trainingsstand haben und Ränge gibt es bei uns auch nicht.

Wer mitfliegen will, kann dies jederzeit gerne tun, unabhängig seines Trainingsstandes. Ob derjenige LCR (Limited Combat Ready), sprich die Grundausblidung hat oder sonst irgendeinen Status oder auch nicht, ist irrelevant. Natürlich mag der ein oder andere hin und wieder mal nur erfahrenere Piloten in schwierige Missionen mitnehmen. Das kann durchaus vorkommen. Aber im Grunde gibt es bei uns keine Regeln die einem Vorschreiben, wann derjenige mitfliegen darf und wann nicht. (Auch nicht wenn mal einer unser Ausbilder (IP - Instructor Pilot) das mal missverständlicherweise so sagt )

Feste Trainingszeiten gibt es genauso wenig, wie eine regelmässige Anwesenheitspflicht. Wer 6 Monate oder 12 Monate oder länger Pause machen will, der soll sie gerne machen. Wir tragen dies niemandem nach und es wird auch kein Account gesperrt deswegen. Wir sind hier alle in einem Alter, in dem die meisten Beruf und Familie haben.

Reallife geht stets vor! Da gibt es kein Wenn und Aber.

Wichtig ist uns ein nettes Miteinander. Die Nettiquette sollte beachtet werden. Dazu gehört ein halbwegs vernünftiger Umgangston, absehen von Beleidigungen, aber auch ein angemessenes Verhalten im Flug und im TS (Teamspeak).
Das heisst; nicht ständig zu spät kommen, ohne dies mitzuteilen. Nicht ständig Voice Activation im TS aktiviert haben, wenn dauernd Lärm im Hintergrund ist und derlei Dinge.
Also Verhaltensregeln, die (hoffentlich) für jeden normal sein dürften.

Darum verzichten wir auch darauf in unsere Forenregeln, gesondert Paragraphen aufzuführen. Diese enthalten den Standardtext der mit der Forensoftware vBulletin mitgeliefert wurde. Diese gelten natürlich trotzdem (keine rassistischen, pornographischen oder gewaltverherrlichenden Texte/Symbole/Bilder usw.)

---

---

Teilnahmebedingungen | Regeln

Stand, 19.02.2013 (Original von Snake, angepasst/überarbeitet von Duke am 18.05.2015)

• Jeder, der möchte kann und darf mit uns fliegen.
  
• Jeder, der bei uns Mitglied werden möchte darf gern ein Teil der 49th Black Diamonds werden. Eine fliegerische Vorbildung ist keine Voraussetzung für die Mitgliedschaft in unserer Staffel. Ebenso gibt es keine Mindestflugstunden pro Zeitabschnitt die absolviert werden müssen um die Mitgliedschaft zu halten. Mehrfachmitgliedschaften sind kein Hinterniss, sind in vielen Situationen sogar förderlich wenn es um die Kooperation mit anderen Staffeln, um die Erweiterung des fliegerischen Horizontes geht. (Ist ausdrücklich ein Ziel seit der Gründung)
  
• Inaktive Mitglieder können nach einem halben Jahr ca. angeschrieben werden. Unabhängig dieser Mail wird der Status (automatisch durch die Forensoftware) auf "inaktiv" gesetzt. Durch ein erneutes melden bei uns als Staffel kann das Profil des Mitgliedes wieder aktiviert werden.
  
• Das Trainingsmaterial, der TS und alle anderen Staffelressourcen sind sowohl für Gäste als auch für Mitglieder ohne Einschränkungen zu nutzen. Es gibt einzig einen kleinen "internen" Forenbereich zu dem nur Mitglieder Zugang haben.
  
• Wir legen allerdings größten Wert darauf, dass das neue Mitglied zu unserem Haufen passt. Es geht daraum, dass die Chemie stimmt. Von daher sind wir bestrebt ein potenzielles neues Mitglied "persönlich" kennen zu lernen. Dieses persönliche kennen lernen ergibt sich automatisch bei einem , gern mehreren Besuch auf unserem TS Server, verbunden mit einer entsprechenden Vorstellung bei uns im Forum. Hier ist vor allem die Motivation interessant, aus welchem Grund der Neuling Mitglied in unserer Staffel werden möchte. Auch wenn wir keine Mindestzahl an Einsätzen pro Zeiteinheit vorgesehen haben, wünschen wir uns natürlich Piloten, die sich aktiv an unserem Staffelleben beteiligen und so unsere Gemeinschaft bereichern.
  
• Eine Entscheidung über die Aufnahme als Mitglied wird von unseren Moderatoren und Admins getroffen. Im Einzelfall aber auch durch Befragung der sonstigen Mitglieder.
  
• Nachdem die Mitgliedschaft entschieden ist, kann das neue Mitglied entscheiden, ob es unsere angebotenen Trainingskurse absolviert. Hier reicht das Spektrum von den Grundlagen für Einsteiger bis zu Vermittlung von fortgeschrittenen Trainingsinhalten für den erfahrenen Jetpiloten. Werden die Trainingskurse absolviert kann der Schüler entscheiden ob er zur besseren Übersichtlichkeit in TS das Kürzel SP (englisch für Flugschüler) trägt so lange er die Kurse besucht. Im Forum wäre dann ein entspechender Zusatz ebenfalls hilfreich. Zu den einzelnen Ausbildungsinhalten gibt es Ansprechpartner, die sich in der Materie auskennen und ihr Wissen gern mit den Neulingen teilen.
  
• Da das absolvieren des Trainings keine Zugangsvoraussetzung darstellt kann das neue Mitglied natürlich sofort auch an unseren größeren Operationen teilnehmen und ist daher sofort im Staffelleben integriert. Der Nachweis einer entsprechenden Befähigung ist nicht erforderlich.
  
• Alles weitere, wie und mit welchen Rängen ein Flugschüler seine Ausbildung antritt, beendet, absolviert ist nach dem vorgestellten Modell nicht mehr Teil der Mitgliederaufnahme, da der Pilot mit "ausfüllen" des Mitgliedsantrages und der Zustimmung der Moderatoren/Admins bereits Vollmitglied geworden ist.
  
• Einem Mitglied, dass die "Staffelstatuten"verletzt, kann die Mitgliedschaft entzogen werden. Dabei ist es unerheblich wie das Fehlverhalten zu Stande gekommen ist. Ein Ausschluss, der Entzug der Staffelmitgliedschaft, muss aber Einstimmig im Kreise der Moderatoren und Admins erfolgen. Die Staffelgründer stehen auch hier beratend zur Seite, da es sich um eine sehr weitreichende Entscheidung handelt. Ob vor der Entscheidung das betreffende Mitglied angehört wird entscheiden wir nach der Schwere des Vergehens. Es findet auf keinen Fall eine Abstimmung innerhalb der ganzen Staffel statt. So ein Ausschluss ist die Entscheidung der Leitung. Diese bildet sich natürlich eine Meinung aus Gesprächen mit den anderen betroffenen Mitgliedern der Staffel.
  
• Selbstverstänlich werden auf Wunsch die persönlichen Daten des "Ex-Mitgliedes" gelöscht.
  Es besteht kein zeitlicher Zwang bei einem Auschlussverfahren. Wir nehmen uns die Zeit die wir benötigen. Allerdings kann, um schaden von der Staffel und unnötige Unruhe zu vermeiden der Forenaccount desjenigen Deaktiviert werden. Es ist trotzdem im Interesse aller so ein Verfahren so schnell wie möglich abzuschileßen.

---

Diskussionsthread (nur für Mitglieder zugänglich): http://49th.de/showthread.php?442-Di...hmebedingungen