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1. December 2017, 21:19
#51
SA-17-mit-der-Gun-Angreifer
AW: AV-8B Harrier
Leider musste ich auch gegen meine Aussage handeln und habe jetzt mit zwei Kollegen das Ding mal in Formation von A nach B bewegt.
Lange nicht mehr ein so geiles Gerät geflogen, das FlightModel ist schon jetzt echt gut, ca. 200nm zu dritt in Formation ohne jegliche Probleme, lässt sich butterweich fliegen.
An groß was anderem haben wir uns noch nicht vesucht.
Auch wenn sehr viel fehlt, ich finde es nen wahnsinnig gelungenes Modul.
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2. December 2017, 11:18
#52
SA-10-Ausweicher
AW: AV-8B Harrier
Ich hab mich schon mehr mit dem Harrier beschäftigt.
Mavericks, "CCRP", unguided Rockets und Bomben hab ich mitlerweile recht gut drauf. Brauche jetzt nochmal einen A-10C Piloten mit dem ich LGBs testen kann.
Der Harrier kann ja leider nicht selber Lasern.
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2. December 2017, 11:31
#53
CAT-III-Dogfighter
AW: AV-8B Harrier
Zitat von
Schmirco
... lässt sich butterweich fliegen.
Steht im Widerspruch zu einem, der (echte) Sim-Erfahrung aus einem Trainer haben will:
https://www.bmsforum.org/forum/showthread.php?21876-DCS&p=453064&viewfull=1#post453064
Aber da wirds sicher noch Weiterentwicklungen geben.
Dir/Euch erstmal viel Spass mit dem neuen Fliegzeug!
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2. December 2017, 12:48
#54
SA-17-mit-der-Gun-Angreifer
AW: AV-8B Harrier
Das habe ich natürlich nicht.
Weiß natürlich auch nicht wie sehr das ganze dem Original entspricht, aber es fühlt sich super an für nen frühen EA.
Ich habe auch kein Bock alles und jeden zu hinterfragen, mir reicht es wenn sich das Teil gut anfühlt und sich schön fliegen lässt und gestern in 3er Formation lief das sowas von sauber und smooth...
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2. December 2017, 15:08
#55
CAT-III-Dogfighter
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2. December 2017, 15:20
#56
SA-17-mit-der-Gun-Angreifer
AW: AV-8B Harrier
Es gibt so viel Fliegzeug in DCS aber ich finde das lange warten hat sich hier endlich mal gelohnt, nicht wieder so nen Lückenfüller.
Zum einen ist es gescheite, verständliche, westliche Technik, man kennt also so gut wie jedes System.
Das meiste arbeitet man über die MFDs ab welche aber noch sehr unvollsändig sind.
Dann solch kleine Dinge wie nen Ext. Lights Master Switch, zwei Einstellungen für das NWS, Cockpitanordnung wie gewohnt in den meisten westlichen Geräten.
Nen HUD welches sehr vertraut wirkt, dazu nen UFC.
Zwei Radios welche beide in der Lage sind von VHF FM übe4 AM bis hin zu UHF alles abzudecken.
So viel weiteres schönen SchnickSchnack an Bord, ich finds super.
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3. December 2017, 19:25
#57
CAT-III-Dogfighter
AW: AV-8B Harrier
Sieht ja alles toll aus.
70 Euro für das Modul ist für mich aber im Moment nicht darstellbar.
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3. December 2017, 20:01
#58
SA-17-mit-der-Gun-Angreifer
AW: AV-8B Harrier
Da haste aber auch eins der schlechtesten Vids erwischt
Finde den Preis auch sehr hoch, hab jedoch auch vorbestellt und lag somit im "normalen" Rahmen was DCS Module angeht.
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7. December 2017, 10:54
#59
CAT-III-Dogfighter
AW: AV-8B Harrier
Hallo,
bezogen auf das Refuel Video das ich gepostet habe frage ich mich ob die Fuelabgabe bei Tankern in DCS begrenzt ist. Fliegt das Teil nach Hause wenn es "leer" bzw. Bingo ist oder wird das abtanken an andere Jets nicht gezählt?
Hab mal ein bissle gegoogelt.
Eine AV8 liegt Treibstoffmäßig ungefähr da wo auch die S3 Viking liegt. Also rund 3.500 kg. Die S3 kann 2 Außentanks tragen mit 300 gal. Also kommen noch einmal rund 2.000 kg an zusätzlichem Sprit dazu.
Macht dann also ungefähr 7.000 kg die eine S3 Viking in der gezeigten Konfig an Sprit hat. Sind dann ca. 15.400 lbs.
Im Video habe ich 6 Harrier gezählt. Wenn jeder davon nur rund 2.000 lbs an Sprit übernimmt wirds knapp würde ich sagen. Die Viking hat ja auch Anflug - Stationtime - Rückflug.
Weiß einer wie das in DCS ist?
Danke.
-Snake-
/€dit sagt: Bei der Viking habe ich mich im internen Sprit vertan. Die hat 5.800 internen Treibstoff. Dafür habe ich die externen Tanks mit 330 gal. angenommen. Sind aber nur 300er. Also nur 1.800 kg und keine 2.000 kg.
Das macht dann 17.100 lbs. Sieht etwas freundlicher aus macht die Sache aber noch nicht schön.
Mir fällt gerade ein, dass ich nicht mal weiß ob BMS das macht und kann oder obs da auch egal ist.
Geändert von Snake (7. December 2017 um 12:23 Uhr)
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7. December 2017, 11:43
#60
SA-17-mit-der-Gun-Angreifer
AW: AV-8B Harrier
Das ist ne gute Frage.
An sich haben die KI Flieger natürlich nen Fuelstate, geht der gen Bingo, gehts RTB.
Ob AAR davon auch zieht oder kein Faktor ist weiß ich nicht, werde ich nachher versuchen zu testen und dann berichten.